Technik statt Muskelkraft: die Werksbahn Vöhringen
Innovationen lösen ab 1903 das gute alte Pferdefuhrwerk ab
Bis Anfang des 20. Jahrhunderts werden alle Transporte im Werk Vöhringen mit Pferdekraft bewältigt. Dann entsteht eine Schmalspur-Werksbahn, die später durch eine Normalspur-Bahn mit Anschluss an das Eisenbahnnetz ergänzt wird. Heute spielt die Schmalspur-Bahn im internen Werksverkehr keine Rolle mehr.